お陰様で、テクニカル・ゲイツは
since 1998

アクラポビッチの自社鋳造工場で鋳造されたチタンパーツを使用されており、ノーマルマフラーより45%以上軽量化とドライビング性能向上に成功しています。このEC承認マフラーは、M2のツインターボ6気筒エンジンをを最大限に活用するようにチューニングされており、回転域全域でより多くのパワーを発揮できるように設計されています。またサウンドはアクラポビッチのエンジニアによって強化され、特に中域と高回転域で真のスポーティーなトーンの、アクラポビッチサウンドを提供します。カーボンファイバー製のテールパイプは、M2コンペティションのバックビューを完成させ、スポーツの可能性を示しています。オプションのリンクパイプセットを追加すると、パフォーマンスをさらに向上させることができます。システムを視覚的に最適化するために、オプションのカーボンファイバーディフューザーとミラーキャップも利用できます。

Evolutionリンクパイプセットは、スリップオンシステムをEvolutionシステムにアップグレードします。これは、スリップオンリアマフラーと、中央のマフラーを備えたより大きなEvolutionリンクパイプチューブで構成され、すべてが完全なシステムのパフォーマンスと仕上がりを完璧にするように設計されています。スリップオンラインシステムとエボリューションリンクパイプセットの組み合わせによるM2コンペティションのパワーとトルクアップが保証されています。綿密なエンジニアリングにより、ストックシステムとは明らかに異なる独自のサウンドプロファイルが生成され、サウンドキットをオープンにすることによって、ほぼレーシングサウンドの深いスポーティなサウンドが得られます。スポーティさと快適さのバランスを最適化するためのサウンドキットはリンクパイプセットに付属されています。アクラポビッチエボリューションリンクパイプセットを取り付ける場合、「エンジンライトのチェック」の可能性のある警告信号を防止するために、ECUの再マッピングが必須です。

オプションのサウンドキットを使用すると、マシンのコクピットの中から、エキゾーストサウンドを制御することが可能で、ドライバーはリモコン操作により、静かなモードとスポーティーなサウンドを切り替える事が出来ます。システムはマフラー後方にあるバルブを開閉するアクチュエーターによりコントロールする事が出来ます。コントロールは専用のリモコン及びスマートフォンアプリ(iOSおよびAndroid)にてコントロールすることが可能です。バルブ制御には特別なプログラム（静音モードと大音量モード）があり、これはノーマルエキゾーストとは異なり、rpm、ギア、およびカーモードに従ってバルブを制御します。