スーパートラップ 
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Super Trapp Exhaust
スーパートラップ マフラー

(略称:スパトラ)

スーパートラップ 補修パーツページ

  

※地球資源・環境保全を考慮し、当店では発送の際の段ボールや梱包材等は、なるべく再利用または簡易梱包にてお送りしておりますので、ご理解とご協力をお願いします。

このページ内に限り、掲載されているスーパートラップのパーツは
送料とお支払方法が、他のページと異なります。

送料 : 全国一律 税込550円(沖縄、離島を含む)、
お支払方法はクレジットカードと現金のみとなります。


他のページの商品と同時注文の場合は、通常通り送料が掛かりますので、ご注意願います
(代金引換は利用出来ますが、送料と手数料で2000円が加算されます)


◆◆ インナーコア用 インチボルト & ワッシャー ◆◆



インナーコア用インチボルト&ワッシャー
※必ず専用の緩み止めワッシャーと組みでご使用ください

商品名 WEB特価 ご購入
インナーコア用 ボルト&ワッシャー (1組) 680円
(税込748円)
数量:


 
◆◆ スーパートラップ社 純正(耐熱?)ステッカー ◆◆

サイズ:W141×H42 (mm)
商品名 WEB特価 ご購入
スーパートラップ 純正ステッカー (2枚/1組) 480円
(税込528円)
数量:

 
スーパートラップについて

スーパートラップは流体力学に裏付けられた優れたシステムです。

ディフューザーディスクと呼ばれるドーナツ状の板を重ね合わせ、そのいくつもの隙間から排気を排出させることにより、排気が排気を引っ張り合い、高速になればなるほど排気効率が高くなっていきます。

逆に低速側ではこの効果は小さくなり、排気の抜け過ぎを防ぎトルクダウンを最小限に抑えます。

また、ディフューザーディスクの枚数を増減することにより、パワーバンドを自由に移動させることが出来、更に排気音の音量調整をすることも可能です。 (下記表を参照)

そして、低速トルクを犠牲にする事無く、高速側の出力アップが出来るため、大変セッティングの出し易いエキゾーストシステムです。
ディスクの枚数 排気効率 パワー 排気音
増やす 良くなる 高回転型 大きくなる
減らす 悪くなる トルク重視型 小さくなる
◆ディフューザーディスクの取り付け方法
ディスクボルトに必ず専用耐熱グリスを塗布します。 エンドキャップ、ディフューザーディスクにボルトを通します。(ディフューザーディスクの向きに要注意) 全てのディスクボルトをサイレンサーに仮組みします。(手で締め込む程度) 上図の番号順にボルトを少しづつ均等に締め込みます。(締め付けトルク 0.7kgf/m)
★★ CAUTION ★★

ディスク取付時の耐熱グリス使用を怠ったために発生する、取付ボルトやインナーコア破損のトラブルが非常に多く発生しており、弊社へのスーパートラップの相談件数では、排気音量のご相談と共に常にTOPです。

また、厄介なことに破損すると殆どは修理不可能なので、リペアパーツのインナーコアを交換する必要が高い確率で発生します。

ところがリペア用インナーコアは、その殆どが1万円以上する高価なリペアパーツであり、種類もサイレンサーにより様々で、適合サイズの選択が難しいのと、さらに国内在庫が限られているため、納期に時間がかかったりする事も多く、入手が困難なリペアパーツとなっています。

なので、くれぐれもインナーコアを破損しないよう、必ず
専用の耐熱グリスの使用と、定期的なメンテナンス(定期的なボルトのグリスアップ)を怠らない事をお勧めいたします。(耐熱グリスのご購入は→こちら)

もし、あいにく破損などのトラブルにより悩んでいる方は、相談には応じますので、メールやお電話にてお問合せ頂ければと思います。


取り扱い注意事項
1. ディスク枚数は周囲の迷惑にならない音量に設定し調整しますが、ディスクの枚数は最少でも3枚以下にはしないで下さい。
(高排圧によりサイレンサーを損傷する恐れがあります。)
2. ディスクボルトの長さにはディスクの枚数に応じて種類があります。必ずディスクの枚数にあったボルトをご使用下さい。
(サイレンサーを破損する恐れがあります。)
3. ディフューザーディスクを新規に取り付ける時や、枚数を変更する時など、ディスクボルトを外した場合は、必ず専用の耐熱グリスを塗布してください。
(ボルトが焼付き、ボルトおよびサイレンサーを破損する恐れがあります。)
専用の耐熱グリスを塗布せずにディスクボルト及びサイレンサーを破損した場合は、クレーム対象外となりますので、ご注意下さい。
4. インナーバッフルボルトを必ず増し締めしてください。(インナーコア脱落防止のため)
5. 取り付け後、100km走行後に各部のボルトの増し締めを行ってください。また、定期点検を必ず行ってください。

◆Tボルトクランプの取り付け方法
Tボルトクランプのネジ部およびナット座面に耐熱グリスを塗布して下さい。 Tボルトクランプをサイレンサーの端面に合わせて締め付けて下さい。 インナーコア取り付けボルトを必ず増し締めして下さい。(インナーコア脱落防止のため)
★★ お勧めアドバイス ★★

(3)のインナーコアの取付ボルトは、非常に脱落トラブルが多いので、注意が必要です。 外れるとインナーコア共々、サイレンサーの中身が全部脱落し、走行中の場合は重大事故の原因になり兼ねません。 また経験者の話ですと、脱落後は何処に紛失したのか発見出来ず、帰路、レッカーの使用など、非常に困難なトラブルに見舞われます。

防止策として一般的には緩み防止のワッシャーと増締めに頼ることになりますが、、、当店のお勧めはネジロック剤(3M製など)の使用です。 取付ボルトを付ける時、チョットボルトのねじ山に塗るだけで、強力な緩み防止効果を発揮します。 もし、ネジロック剤をお持ちでなければ、安物のマニキュア(100円Shopなど)を買えば、ネジロック剤の代用として使用も可能ですよ。


◆スーパートラップに使用されているボルトについて 「必見!重要項目」

スーパートラップサイレンサーに使用されている各種ボルト類は、ホームセンターなどで一般的に売られているボルトとは全く違い、ネジ山の間隔が全然違う特殊ボルトが使用されています。

そのため、ホームセンター等で売られているネジ径が一見同サイズに見えるボルトを使用とすると、ボルトを回し始めると直ぐに固くなって、入って行き難くなります。

そして、回り難くなったボルトを、更に無理に回そうとしてしまうと、
サイレンサーのネジ山を確実に破損します!!

なので、くれぐれもご注意の上、必ず専用ボルトを使用し、それ以外のボルトは絶対に使用しないで下さい。

ちなみに、ネジ山を破損するとサイレンサーの重要パーツであるインナーコアの交換が必要になり、価格が高い上に国内に在庫が少ないため、納期にお時間がかかる可能性が高いです。(サイレンサーの種類によっては廃盤のため、パーツの取り寄せが出来ない物もあります)

専用の特殊ボルトについては、当ショップ内の補修パーツコーナー内にて販売されておりますので、専用の耐熱グリスと共に、ご購入の上、ご使用頂ければと思います。

スーパートラップ補修パーツコーナー : https://www.tec-gates.com/sales/super-trapp/opt.htm


ディスク用ボルト

インナーコア用ボルト

◆インナーサイレンサーの装着方法
上図のように、サイレンサーとディスクの間にインナーサイレンサーを取り付けてください。
取付け、取外しの際には、必ずディスクボルトに専用の耐熱グリス(別売品)を塗布してください。
(サイレンサー及びディスクボルトを破損する恐れがあります)
ディスクボルトは対角順に少しずつ締め付けて下さい。(締付トルク 0.7kgf・m)
インナーコアのグラスウールが経っていると、インナーサイレンサーを入れても、思ったほど効果が発揮できない場合がありますのでご注意下さい。

◆アクシャルフローディスク ( 側方排気 → 後方排気対策 )
AxialFlow
取扱説明書(PDF)

アクシャルフロー アルミエンド ALLセット
AFD(アクシャルフローディスク)に交換すると、排気角度の調整で側方排気から後方排気へ排気角度を改善することが出来ます。

 
排気角:45゜


排気角:12゜
★★ アドバイス ★★
通常のディスクからアクシャルフローに交換すると同じディスクの枚数ですと、排気方向の変更により多少、排気抵抗が増すため走行特性として、トルク型のマフラーになる傾向があり、街中では乗り易い特性になるようです。 もし、交換後に高回転の伸びなどを感じた場合は、ディスクの枚数を増やせば解消できると思いますので、お試し下さい。 詳しくは取扱説明書をご覧下さい

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